El siete veces campeón del Mundo de MotoGP ha precisado que el accidente del español "no fue normal", si bien ha puntualizado que los pilotos del campeonato llevan seis años discutiendo sobre la necesidad de mejorar la zona de la escapatoria de la curva 12, donde Salom perdió el control de su moto.
"Hemos hablado de la curva 12 durante seis años. Es muy caro modificar la escapatoria en esa zona. Pero todos sabíamos que era una zona peligrosa, aunque en el accidente de Salom, desafortunadamente, pasó algo con su moto", ha explicado.
En la comparecencia de prensa posterior a los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Cataluña, donde en la carrera de mañana saldrá desde el quinto lugar, ha señalado que en el campeonato actual "hay un mínimo de 10 curvas" similares a la número 12 del trazado catalán.
También se ha referido Rossi a la decisión de la Comisión de Seguridad del Mundial de Motociclismo de modificar el trazado y apostar por un diseño prácticamente idéntico al del Gran Premio de Fórmula Uno, cambiando el paso por la curva 10 hacia la 11, que ahora se hace con un giro más cerrado, e incorporando la 'chicane' en la curva 12.
"Con este nuevo diseño de circuito sufrimos mucho, especialmente porque necesitamos usar el neumático delantero más duro, pero desafortunadamente no podemos hacerle trabajar de la forma correcta", ha analizado Rossi, quien, sin embargo, ha puntualizado que salir desde la segunda línea de la parrilla no es una mala posición.
