En estos días, la UTE Atarazanas ha concluido la colocación de la solería en la zona de dicha rampa, quedando sólo delimitada por vallas el que será el acceso de la Estación Atarazanas.
Dicha rampa de excavación ocupaba un espacio de más de 656 metros cuadrados, desde la intersección de la Alameda con Puerta del Mar y hasta la altura del edificio de la Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía en Málaga. Desde hoy, las vallas han quedado retranqueadas al hueco de acceso a la futura estación Atarazanas liberando casi el 73 por ciento del espacio ocupado antes por la rampa.
Este avance se suma a los hitos que se produjeron el pasado 14 de agosto y el 30 de noviembre de 2019, respectivamente, cuando primero se restituyó, tras su urbanización, el tablero norte del Puente de Tetuán y casi un 80 por ciento del lateral norte de la Alameda, hasta su intersección con la calle Puerta del Mar y, posteriormente, quedó urbanizado y despejado el tramo final que discurre entre la intersección de Puerta del Mar y la calle Larios.
Con este último avance, quedan en el lateral norte de la Alameda los denominados huecos de túnel correspondientes al hueco de ventilación junto a la intersección con la calle Villaescusa, así como el hueco del ascensor de la Estación Atarazanas y del lucernario del muro oeste del Fuerte de San Lorenzo, donde se colocará una pirámide de vidrio iluminada para la puesta en valor de la sección de este vestigio, catalogado como Bien de Interés Cultural.