Los Presupuestos Generales del Estado vuelven a pasar de puntillas por el proyecto del tren litoral para la Costa del Sol

Todas las fuerzas políticas, de distintos colores lo han reivindicado y se han desgañitado, durante décadas, defendiendo la necesidad de un tren litoral que una Málaga con el campo de Gibraltar, con especial atención a la Costa del Sol Occidental. Cada año coincidiendo con la presentación de los presupuestos tanto del Gobierno central como del autonómico, la atención se centra en conocer las partidas que se destinan a un proyecto que no avanza. Este año no iba a ser diferente y ya sabemos que el ejecutivo de Pedro Sánchez destina para 2022 una cantidad que no llega ni a los 83.000 euros. Las críticas no se han hecho esperar, en esta ocasión por la oposición política y también por empresarios y colectivos sociales por la pérdida de oportunidad de un proyecto por descontado más que necesario

Rafaela Sánchez

Marbella | 15.10.2021 08:52

Los Presupuestos Generales del Estado vuelven a destinar una pírrica partida para el tren litoral, una clara evidencia, según la delegada de la Junta de Andalucía en Málaga, Patricia Navarro, de que el Gobierno de España no apuesta por un transporte sostenible ni nuevos modelos de comunicación. Navarro apuntó ayer a preguntas de los periodistas que con este olvido se ha perdido una oportunidad de oro para equiparar a Málaga con otras provincias punteras turísticamente y en términos económicos de España y de Europa con esa conexión ferroviaria. Respecto a las inversiones previstas para el eje ferroviario Algeciras-Bobadilla, ha indicado que viene marcado desde Europa por fondos europeos, como es lógico, otra cosa es que se lleve a cabo. Mientras tanto, los alcaldes de la Costa del Sol han mostrado también su rechazo a la partida presupuestaria de menos de 83.00 euros que destinan los PGE para el desarrollo del tren. Desde la Plataforma por el Tren Litoral, que conforman empresarios y asociaciones de la provincia, así como colegios profesionales, califican de irrisoria la partida, similar a la del año pasado Con la cantidad de 82.930 euros no se puede hacer nada. Todos los actores coinciden en la viabilidad del proyecto, teniendo en cuenta que la Costa del Sol tiene una población censada fija que ya de por sí avala este proyecto y justifica que haya un transporte colectivo sostenible para poder hacer estos desplazamientos. Muchas ciudades de la costa son ciudades dormitorio, por lo que hay movimientos permanentes en carretera que tendría que evitarse, subrayan desde la Plataforma.