Mientras el área de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza ultima los detalles para la entrada en servicio en los próximos meses de una nueva línea circular que conectará el eje Este-Oeste, las organizaciones vecinales empiezan a analizar cómo va a impactar de forma general en el funcionamiento del bus urbano.
El presidente de la Federación de Barrios, Arturo Sancho, ha señalado que es necesario un transporte de gran capacidad para dar respuesta a la necesidad de mejorar las comunicaciones en el eje Este-Oeste, aunque ha recordado que la apuesta de esta organización siempre fue el Tranvía.
En la comisión de Modelo de Ciudad que se celebrará este jueves valorarán los datos facilitados hasta el momento por el Ayuntamiento de Zaragoza; muy especialmente los relativos al impacto que tendrá en el resto del servicio, ya que líneas como la 24 y la 34 modificarán su recorrido, mientras que está prevista la prolongación de la 38, y aún no se ha descartado que alguna línea vaya a desaparecer.
