El proyecto de la Zona de Bajas Emisiones se desarrollará en 2025 sin cambios drásticos para los ciudadanos, según ha explicado el concejal de Movilidad Iván Rodríguez. Se van a instalar 24 cámaras de tráfico con detección de matrículas, en las principales calles y accesos de la ciudad, y se renovarán las veinte ya existentes en el acceso a la zona peatonal. Treinta de ellas estarán solo en la futura zona de bajas emisiones a las que podrá accederse como se hace actualmente al espacio peatonal, con permiso previo y sin la necesidad de etiquetas de emisiones.
Este enfoque, defienden desde el Consistorio, garantiza la continuidad de los bajos niveles de contaminación en la ciudad sin imponer cambios drásticos a los ciudadanos. El contrato contempla el suministro e implantación de equipamiento tecnológico, señalización y la realización de campañas informativas, con acciones como la sustitución y mejora de las cámaras y el equipamiento de control de accesos a la zona peatonal, ahora homologada como ZBE. También se procederá a la renovación del software de control de accesos y la implementación de un sistema de control de permisos en tiempo real para la Policía Local.
Además, se implantará una plataforma Big Data que recogerá datos digitales sobre movilidad, calidad ambiental y otros indicadores, permitiendo así una toma de decisiones basada en información real. Esta herramienta generará informes y estadísticas para optimizar la gestión de la movilidad urbana. Entre las mejoras previstas también se encuentra la instalación de cinco pantallas informativas para ofrecer datos sobre la zona peatonal, indicadores medioambientales y el estado de ocupación de aparcamientos, así como la creación de nuevas plazas de carga y descarga.
