DVuelta, una asesoría experta en tráfico y transportes, la misma que recurrió con éxito Madrid Central en 2018, representa a la formación política.
Según han explicado los ediles foristas, “aunque la Ordenanza de Movilidad se publicó el 31 de mayo de 2021, no fue hasta abril de 2022 cuando el Ayuntamiento de Gijón remitió el expediente administrativo completo para poder formalizar la demanda”, que fue presentada el 16 de mayo.
Se centra en la insuficiencia de informes económicos; en que no se evalúa el impacto o efecto que estas medidas puedan tener sobre la competencia y el mercado en el ámbito del transporte y en que el Ayuntamiento decidió posponer las valoraciones económicas sobre ingresos y gastos públicos, una vez aprobada la norma, haciendo lo contrario que la Ley exige, que es valorar estas repercusiones a priori, en la fase de elaboración y aprobación. En Onda Cero lo ha explicado Pedro Javaloyes, director de comunicación de Dvuelta.