El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está iniciando las obras de modernización y adecuación a los estándares de seguridad de los túneles de Fabares, Villaviciosa, Deva, Infanzón, Cefontes, Brañaviella y Niévares, en las autovías A-8 y A-64, en Asturias. Estas obras cuentan con un presupuesto global de 33,9 millones de euros (IVA no incluido).
El proyecto contempla, entre otras, mejoras en las salidas de emergencia, la señalización, el balizamiento, la iluminación, la ventilación, la instalación eléctrica, la protección antincendios, los sistemas de vigilancia por circuito cerrado de televisión, el drenaje de líquidos tóxicos o la gestión del tráfico.
En esta primera fase, los trabajos se centrarán en la mejora de las instalaciones de seguridad de los túneles de Brañaviella y Niévares de la A-8, incluyendo la ampliación y mejora de los equipos de protección de incendios, la mejora de la fiabilidad del suministro eléctrico, de los sistemas de comunicaciones y de información a los usuarios, de la señalización de las vías de evacuación, etc.
Para la realización de esta primera fase, es preciso realizar cortes de carril en ambas calzadas, carriles izquierdo o derecho alternativamente, manteniendo la circulación por el carril no afectado por las obras, entre los km 361,829 y 367,860 (túneles de Brañaviella y Niévares) de la A-8.
Estos cortes se realizarán semanalmente entre las 8:00 horas de los lunes y las 13:00 horas de los viernes, sin afección durante los fines de semana. Se estima que esta primera fase de los trabajos se prolongue hasta la primavera de 2025.
Las afecciones estarán debidamente señalizadas y se realizarán respetando el calendario de paralización de obras de la Dirección General de Tráfico.
Además, en las fechas en que se produzcan operaciones especiales o se prevean incrementos importantes de tráfico, generalmente en la época estival, los trabajos se suspenderán y se reprogramarán las actividades que sean necesarias para minimizar las afecciones a los usuarios, llegando incluso a realizar dichas actividades en horario nocturno si fuera preciso.
Aunque en la actualidad los túneles cuentan con unas condiciones de explotación favorables, la actuación se lleva a cabo para modernizar y adecuar sus instalaciones con lo establecido en el Real Decreto sobre requisitos mínimos de seguridad para túneles de la red transeuropea de transportes.
La actuación está incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), que destinará hasta 357 millones de euros de los fondos NextGenerationEU para actualizar los túneles de la Red de Carreteras del Estado (RCE) y potenciar la protección de la fauna y usuarios vulnerables.
