La consellera de Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, ha anunciado la apertura al público de la nueva Vía Verde de la Cantera, un proyecto que, ha afirmado, "completa el atractivo de Alicante", al tiempo que "recupera su patrimonio ferroviario y ambiental".
La Vía Verde de la Cantera es el resultado de la reconversión del antiguo trazado del 'trenet' que, pegado a la costa, iba paralelo a la Avenida de Villajoyosa. Este tramo quedó en desuso tras el cierre de la Línea 1 del TRAM entre las paradas de Sangueta e Isleta, cuando se puso en marcha la variante ferroviaria del túnel de la Serra Grossa en 2018.
Para su desarrollo, la Generalitat ha invertido 1,9 millones de euros y, una vez finalizada la obra y abierta al público, el Ayuntamiento de Alicante se encargará de su conservación.
La consellera ha explicado que la Vía Verde de la Cantera se convertirá en una extensión peatonal del Paseo Marítimo Peatonal de la Fachada Litoral Norte, que discurre a lo largo de 1,2 kilómetros por el antiguo corredor ferroviario, pasando por detrás del complejo Finca Adoc hasta la salida por la Boca Norte del antiguo falso túnel de dicho complejo, junto a la actual parada del TRAM de La Isleta.
Las obras para la adecuación de la Vía Verde han durado 15 meses y, de manera singular, se ha actuado en el Túnel del Promontorio, donde se han realizado actuaciones de rehabilitación de sillerías y reparación de patologías en hastiales y bóveda. También se ha rehabilitado la estructura interna del Túnel Mirador y se ha adecuado la explanada contigua.
Los vecinos de Serra Grossa y Albufereta, expectantes
Los vecinos del barrio de la Serra Grossa y la Albufereta, a través de la plataforma SOS Albufereta quieren celebrar la apertura de esta vía verde a la que llevan esperando dar la bienvenida desde hace meses.
"Celebraremos la inauguración con alegría, pero no podemos dejar pasar la ocasión de recordar con ironía el abandono que el barrio sufre desde hace 50 años y la escasa receptividad de las sucesivas administraciones públicas a nuestras peticiones", han señalado fuentes de SOS Albufereta en un comunicado. Afirman que la misma Vía Verde, proyectada por la anterior administración de la Generalitat, "fue decidida y diseñada sin preguntar ni escuchar a los vecinos, ni al Ayuntamiento de Alicante".
Por esta causa, presenta errores "como mantener un apeadero inútil que deja sin acera la calle sol naciente a la altura del número 6, o la desconexión del carril bici con el centro de Alicante, o la confluencia de tráfico rodado, bicicletas y peatones en un tramo de calle estrecho y sin aceras a la salida hacia la Albufereta".
Tampoco -recalcan- se ha atendido la preocupación de los vecinos por la limpieza y la seguridad para viandantes y bicicletas en un tunel de 800 metros que no incluye ningún sistema de videovigilancia, ni papeleras. En los 2 meses previos a la inauguración, "el interior del túnel ha sido ya vandalizado con pintadas y los operarios han extraido varios kilos de excrementos humanos ¡antes de la inauguración!" han subrayado.
