En el acto de presentación de la gigafactoría de baterías de Volkswaguen, el Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha augurado que España tiene posibilidades de convertirse en un "gran 'hub' europeo de producción de baterías" para vehículos eléctricos, gracias a la futura construcción de la gigafactoría de Volkswagen en Parc Sagunt II, con la previsión de que esté operativa en 2026. En su discurso, Sánchez ha señalado a esta gigafactoría como "presente y futuro" de los fondos europeos Next Generation. También ha destacado que será la primera de ensamblaje de baterías en España y ha garantizado que todas las administraciones "cumplirán" para que esté operativa en 2026.
Por otra parte, el President de la Generalitat, Ximo Puig, ha destacado que la gigafactoría cambiará la vida de "centenares de miles de valencianos" y marcará el futuro de las próximas generaciones. También ha dicho que este es "el movimiento empresarial más importante en medio siglo". De este modo, ha agradecido a Sánchez su "firme compromiso" con la Comunitat para acelerar la recuperación post-pandemia. Además, Puig ha afirmado que la Comunitat empieza a convertirse en un polo de movilidad sostenible del sur de Europa, al tiempo que apuntaba a la colaboración público-privada como "el método más inteligente" para ello.
El presidente de Volkswagen, Herbert Diess, ha coincidido en el objetivo de hacer del país un 'hub' europeo de la movilidad eléctrica y ha garantizado que están preparados para movilizar más de 10.000 millones junto a los socios del proyecto 'Future: Fast Forward', "la mayor inversión industrial en la historia de España" para "asegurar el futuro del automóvil" a nivel nacional. De hecho, ha augurado que tras las fábricas de baterías de Alemania y la de Suecia, la de Sagunt será la tercera en producción de Europa y a esta le seguirán otras tres nuevas del grupo en el continente hasta 2030. Diess ha destacado que la gigafactoría valenciana producirá baterías para los modelos que fabrican en Martorell y Pamplona. Plantas que ha asegurado, dirigirán su producción hacia el vehículo eléctrico.
El Grupo Volkswagen y Seat registraron ayer como socios de 'Future: Fast Forward' el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), formado por 62 empresas nacionales e internacionales de varios sectores, entre ellas Iberdrola, y 11 comunidades autónomas de España. Entre las actuaciones de este proyecto se cuenta la gigafactoría que se construirá en Parc Sagunt II para producir baterías. Los representantes de la multinacional se han comprometido a acelerar la construcción y a la creación de 3.000 empleos directos hasta 2030, además de avanzar que la planta se abastecerá de energía solar en un 20%, gracias a Iberdrola como socia del proyecto presentado al PERTE del vehículo eléctrico y conectado.
