La actuación, que tiene una duración es de tres años, con posibilidad de una primera prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses, se enmarca en la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, el Ministerio ha incluido objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono en los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado.
Esto implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera. Asimismo, se comprometerán a presentar un plan de descarbonización en los seis primeros meses de contrato con medidas reductoras y de compensación de emisiones para conseguir un balance neutro en carbono. Este plan también se incluirá dentro de los criterios de valoración.
Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido Mitma.
Este contrato autorizado hoy, destinado al mantenimiento y conservación de 188,077 kilómetros, se enmarca en el programa de conservación y explotación de carreteras de Mitma, que permite mantener la vialidad en la Red de Carreteras del Estado para que sea accesible en adecuadas condiciones para todos los ciudadanos.
En Extremadura ese actuará en la N-430, del kilómetro 84,000 al 203,500; la N-502, del 189,900 al 244,000 y del 262,500 al 264,030; en la N-430a, del 167,109 al 168,356 y del 182,600 al 194,300.
Además, este contrato incorpora dos proyectos específicos de obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía. En concreto, la rehabilitación superficial del firme en varios tramos de la carretera N-430, de Badajoz a Valencia por Almansa, entre los kilómetros 125 y 142, entre Gargáligas y Navalvillar de Pela.
Asimismo, la rehabilitación superficial del firme en varios tramos de la carretera N-502, de Ávila a Córdoba, entre los kilómetros 190,165 y 204,010, de Puerto Rey al Límite provincial Cáceres/Badajoz.
El nuevo modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red y optimizar los recursos públicos.
A través de ellos, se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles.
Se incluyen actuaciones como: agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.
