Martín Castizo ha avanzado este lunes en Cáceres que está ya el "armazón jurídico" de esta propuesta de colaboración entre la administración pública y empresas privadas y "en pocas semanas", se podrá hacer una presentación a los interesados para conocer "más detalles del funcionamiento de este modelo por el que apostamos y que creo que nos va a permitir construir algunas autovías más", ha dicho.
Respecto a la autovía de Cáceres a Badajoz, que está construyendo el Gobierno central, el consejero ha indicado que "la espera se antoja larga" para verla terminada porque se iniciaron las obras en el único tramo licitado "y se han paralizado".
"Quedan otros siete tramos más hasta Badajoz para que esa autovía sea realidad por lo que pedimos al Ministerio de Transporte que licite nuevos tramos para acortar cuanto más los plazos para la construcción de esa autovía", ha subrayado.
TREN NOCTURNO
A la pregunta sobre la petición de algunas plataformas que reivindican el tren a Lisboa y apuntan a la puesta en servicio de un tren entre Madrid y Lisboa en horario nocturno, como lo había antiguamente, el consejero ha defendido que "Extremadura está interesada en que los servicios ferroviarios vayan cada vez a más, sean de mejor calidad, den la posibilidad a todos los extremeños a que puedan salir y entrar de Extremadura de la mejor manera, con la mayor comodidad y en los horarios, a ser posibles, más amplios posible".
No obstante, ha aclarado que esto es una reivindicación de unas plataformas y que el ministerio ni Renfe ha hecho una propuesta a Extremadura para la puesta en marcha de este tren. "Pero bueno, que haya parte de la sociedad que lo reclama, pues es un punto de partida para estudiarlo y ver su posible puesta en funcionamiento", ha concluido.
Martín Castizo ha hecho estas declaraciones a los medios antes de participar en la clausura del acto con motivo de la total digitalización de los registros que entra hoy en vigor y que se ha celebrado en la Fundación Mercedes Calles-Carlos Ballesteros en Cáceres.
