Tampoco la gran factoría de baterías de Stellantis, dentro del PERTE de la automoción, será para la planta viguesa. Esta sigue esperando por la inversión necesaria que le permita poner en marcha la nueva plataforma que, a su vez, garantice la llegada de nuevos modelos eléctricos a Vigo. De momento los anuncios, tanto del gobierno central como del grupo automovilístico, priman otras plantas europeas sobre la viguesa lo que genera la desconfianza de los sindicatos. Esta mañana la CIG ha anunciado movilizaciones para exigir respuestas tanto a las administraciones como a la dirección de Stellantis. Recordamos que durante las reuniones de la negociación del convenio colectivo, la empresa solo expuso su plan industrial hasta 2027.