El sistema uno de la factoría viguesa de Stellantis se quedó cojo cuando dejó de fabricarse el Elysee y ahora solo produce el Peugeot 2008. Demasiados turnos para un solo coche que además se vende cada vez menos. La dirección de la fábrica ha comunicado a los sindicatos el inicio de una negociación que podría suponer el cierre del turno de noche de este sistema para el tercer trimestre de este año.
Así las cosas, se continúa a la espera de la confirmación del dinero procedente de los Pertes que garanticen nuevos modelos para la factoría viguesa. Precisamente hoy la CIG ha reclamado que los fondos públicos que reciba Stellantis sean con el compromiso de que el empleo se queda en Galicia.
Lamentan lo continuos ERES a que los se ven sometidos los trabajadores del sector por los constantes parones en la factoría viguesa debido a la falta de componentes. " Hay trabajadores, hoy miércoles, que no saben si trabajarán el lunes, están pendientes de que les llamen para saber si Stellantis para o no. Lo mismo pasa con las vacaciones" afirma Xoaán Xosé Bouzas, responsable de Industria de la CIG.
