A mediados del año que viene puede estar implantado el sistema de peajes para vehículos pesados en las cinco vías de alta capacidad navarras que son propiedad íntegra del ejecutivo foral.
El Gobierno no descarta además rescatar las tres vías que a día de hoy no son de propiedad pública, la autopista AP-15 y las autovías a Logroño y Jaca. Así lo ha puesto de manifiesto en La Brújula el Director General de Obras Públicas del Gobierno de Navarra, Pedro López, quien explicó que los vehículos pesados son los que más desgastan las carreteras. Cita como ejemplo los 750 mil euros necesarios para arreglar cinco kilómetros de la nacional 1 en los que el tráfico pesado es mayoritario y niega que los peajes sean un impuesto más.