Punto y final al ramal guipuzkoano de la Y griega vasca, cuyo coste asciende a 2 mil millones de euros. Transportes culmina los accesos a Donostia con lo que los próximos retos se centran en la estación de Atotxa o el inicio de las obras de los accesos a Bilbao y Vitoria. Según el consejero Iñaki Arriola, el TAV circulará en Euskadi en 2027.
