La Asociación del Transporte por Carretera (Fenadismer) ha indicado a Onda Cero que dicha medida traería como consecuencia romper con la tendencia de crecimiento positivo de las exportaciones españolas, que se han mantenido a lo largo de estos últimos tres años.
Reconocen que puede que no afecte al gasóleo profesional, pero quedaría exento actualmente el 30% de la flota española por su tonelaje, como ha indicado Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer:
"Sólo afecta a los vehículos de más de siete toneladas y media. Nosotros decimos que no es razonable, no parece proporcional que a los vehículos de menor tonelaje no les afecte".
Además, avisa de que cualquier aumento en el precio del carburante repercute de forma importante en el valor final de productos españoles, dado su bajo valor intrínseco, principalmente productos agroalimentarios, bebidas, bienes de consumo, materias primas y productos industriales.
