Coches antiguos

En la década de los 70 la industria española del automóvil estaba marcada por un férreo proteccionismo, para evitar las importaciones y favorecer el mercado interior. Cinco empresas se repartían unos 600.000 turismos anuales. En el año 1979 el modelo más vendido fue el Ford Fiesta. Todo cambiaría con la incertidumbre económica y la galopante inflación registrada en los últimos años de los 70. Santiago Martínez nos da las claves de la evolución de la historia del automóvil en España.

Con Santiago Martínez recordamos en "El Retrovisor" la llegada a España del R5 en el año 1972. Costaba 133.000 pesetas y se pensó como un vehículo para la clase media, que tuvo mucho éxito en el público femenino. Repasamos como fue el proyecto para su gestación, sus características y curiosidades.