Principales datos:
-El futuro Paseo de Almería se ha definido como una 'Ciudad de Plazas' en las que la vía se conectará con hasta cinco plazas limítrofes que contarán con fuentes.
-Habrá tráfico restringido. Se primará al peatón porque se pretende devolver el paseo al ciudadano. Según el proyecto, sólo podrán transitar por esta vía el transporte público, mercancías, servicios sanitarios y residentes y hoteles. En este sentido, se valora como aparcamiento público el viejo edificio de Correos de la capital para aquellos almerienses que se quieran acercar en coche hasta el centro de la capital.
-El Paseo contará con diferentes salones urbanos para disfrutar y descansar a la sombra de los 322 árboles que contempla. Tal es así, que se han recuperado más de 9.000 metros de asfalto para la ciudad.
-La obra tendrá un coste de 13 millones de euros. Desde el consistorio, quieren empezar la obra después de la próxima cabalgata de Reyes y estiman que podría tener una duración de 10 meses. En este sentido, quedaría pendiente saber, en el aire, qué pasará con el recorrido de la próxima Semana Santa mientras duren las obras y los diferentes transportes públicos que pasan por esa zona en la actualidad. En estos momentos, el consistorio negocia con los diferentes colectivos implicados, incluidos también los comerciantes del área para que los efectos negativos sean los mínimos. Se prevén además acciones de dinamización durante el tiempo que tarden las obras.
