Alfonso Olaso

No ha sido el mercado de la automoción un segmento puntero casi nunca en Marbella. Y eso que tiene su vertiente turística en el rent a car. Pero ni aun así. De hecho, el del alquiler ha sido el peor sector de todos en 2022, dentro de unos datos que, aquí viene lo bueno, son, en el escenario que describimos, más que positivos.

No porque se hayan vendido muchos vehículos durante los pasados doce meses, sino porque mientras los números en todo el territorio nacional han sido malos, con caídas significativas según los listados, aquí han crecido las ventas.

Eso sí, siguen en cabeza los tradicionales: los coches de siempre. Bueno, los de gasolina que son la pole. Los diésel siguen bajando, hasta el punto que les adelantan los híbridos. A los más modernos les sigue costando hacerse hueco incluso en un sitio como éste, también vanguardista y que promueve el cuidado por el medio ambiente. Pero claro, si es a cambio de pagar un pastizal, pues ya lo cuidaremos más adelante. Y eso que la masa de residentes extranjeros, más acostumbrados quizá que los autóctonos a los eléctricos, es muy numerosa, como saben.

No parece tan difícil.

Empiezan fuerte los espigones el año. Están ahora mismo en posiciones claramente de cabeza en la actualidad municipal. Unos y otros están ayudando mucho, claro. El PP por un lado, el PSOE por el otro. Raro ¿verdad?

Ironías aparte, estamos hoy ante un buen ejemplo de lo que las competencias territoriales de España pueden llegar a provocar. Porque resulta, a ver si lo describimos medianamente, que allá por 2011, el Estado se las cedió, las competencias, a las autonomías en lo que a la gestión del dominio público marítimo terrestre se refiere. O sea, concesiones de chiringuitos, autorizaciones o vigilancia.

Luego si hay que hacer una obra, como por ejemplo, demoler un tramo del paseo marítimo, pues ahí ya decide Madrid. Y para cobrar el canon, también lo ingresa el Gobierno central.

Pero como la gestión, decíamos, la tiene, en este caso, la Junta Andalucía, pues allá que va el Ayuntamiento y le pide a Sevilla que se la ceda a su vez a él, para que Costas hable con Marbella directamente, sin que, para entendernos, tenga que haber un intermediario.

Más aún. El Gobierno regional necesita un informe favorable del Estado pero que no es vinculante, aunque no hacerle caso, podría ser motivo de acabar en los tribunales. Y todo esto, salvo sorpresa, para que además no sirva de mucho, más allá de enseñar músculo.

No parece tan difícil.

El Ayuntamiento de Marbella quiere impulsar en el municipio lo que se conoce como FP Dual, el método que ya está completamente implantado en países como Alemania, por ejemplo, y que se basa en algo tan obvio como darle casi el mismo tiempo a la práctica que a la teoría. Pero de verdad.

Es uno de los destacados del balance que hizo ayer la Delegación de Innovación y Nuevas Tecnologías, también encabezada por cierto por Cristóbal Garre, el único que hasta la fecha, 26 de enero, ha rendido cuentas. Tómenlo como anécdota simplemente.

¿Qué más tenemos de ese resumen? Pues más inercia de la pandemia, ya comentada en alguna ocasión a cuenta de otros asuntos, pero es que como decía ayer el concejal, esta Delegación Municipal está de guardia para el resto del Ayuntamiento, es transversal que se dice. Vamos, su trabajo puede servirle a cualquiera otra.

Inercia del COVID-19 decíamos: el teletrabajo obligado para el funcionamiento del propio Ayuntamiento, convertido ahora en atractivo para inversores y residentes.

No parece tan difícil.