Marbella Alfonso Olaso

Los taxistas de Marbella no son partidarios de expresar las quejas que tuvieren en caso de no estar de acuerdo con la decisión que adopte el Gobierno autonómico respecto a las VTC, como lo han hecho sus compañeros de Madrid o Barcelona. Entre otras cosas, dice el presidente de Taxisol, Víctor Vásquez, porque no es lo mismo dejar sin un solo taxi al municipio, que a la capital de España, en donde hay muchas y eficaces alternativas de transporte público. Además no depende sólo de ellos. Harán lo que decida la Federación Andaluza del Taxi. Y eso no será, como mínimo, hasta dentro de una semana, cuando está fijada la constitución de una mesa de trabajo entre funcionarios de la consejería y representantes de los conductores. La idea inicial es pedir a la Junta algo similar a lo decretado en Cataluña: un mínimo de tiempo en la pre-contratación de los VTC, que después pueda incrementar cada Ayuntamiento. Por cierto, convendría hacer una aclaración, para evitar sobre todo malentendidos desagradables. La polémica, las reclamaciones del sector no son contra las VTC en sí, sino contra las plataformas de movilidad, o sea, Uber y Cabify principalmente. Eso son; empresas que ponen en contacto a los pasajeros con los conductores, con las VTC.

Temporada 2019, episodio 1. Historia interminable de un instituto de San Pedro Alcántara. Cuando parecía estar clara la lección, aparece una nueva duda que vuelve a complicar el tema y el examen para evaluar el trabajo hecho. Y ya son muchas y muchos: las dudas y los retrasos. El último, según las explicaciones de la Tenencia de Alcaldía de San Pedro Alcántara, se debe a que la Junta de Andalucía, probablemente en su afán por dejar preparado el terreno antes de las elecciones autonómicas, olvidó adjuntar un documento indispensable para que el Ayuntamiento le dé la licencia de obra. Ahora hay que esperar a que el nuevo Ejecutivo, cuando se asiente del todo -otro inconveniente más- lo envíe. Entonces se le podrá conceder la licencia de obra, para que en Sevilla liciten la actuación y se ejecute. Total, háganse a la idea de que para el curso 2019-2020 tampoco estarán listas esas aulas. Y veremos si no hay que cambiar el temario. Porque los profesores han cambiado. De momento, los de antes, el PSOE, dicen que lo de la Tenencia son sólo las excusas que uno pone cuando hay un examen sorpresa y no has estudiado todos los días. Queda por ver cuándo llega la prueba de recuperación que quieran poner los de ahora.

El futuro servicio de autobuses urbanos de Marbella será literal y completamente gratuito. El Ayuntamiento ha subido la apuesta y los vecinos que, como saben que es condición sine qua non, estén empadronados en el municipio, ni siquiera pagarán la tarjeta de transporte; el plástico para entendernos. Dice el Ejecutivo que le costaría más el collar que el perro, y que prefiere pagar los aproximadamente 30.000 euros calculados, que añadir al proceso otro trámite más. Sólo el de la solicitud de las propias tarjetas tiene ya su aquél; tanto que finalmente no llevarán la fotografía de cada titular, como era la idea inicial. Hay otras maneras de identificar a cada usuario, explican en el área de Movilidad. Dejando a un lado que unos verán, ahora todavía más, el carácter electoralista de la medida, llama la atención el número de solicitantes que el Consistorio cree que habrá en los primeros días. Ha adquirido 13.000 tarjetas. Y su previsión es que para el verano, haya 25.000. Se antojan pocas. Solo por ser completamente gratis, hasta los que no se monten habitualmente en autobús la pedirán. Quizá ahora, siendo gratis y dando por hecho que el servicio serán mejor, lo hagan.